2018年の発売前に、一足早く
ES、UXのプロトタイプを体感してきました。
新型ESは、新世代レクサスとしてかなり高級感がありました。
FF駆動で室内空間、トランク容量ともに広かったです。
新型UXは、NXをひと回りコンパクトにした新たなクロスオーバー
ドライブが楽しくなりそうな魅力ある車でした。
2018年の発売前に、一足早く
ES、UXのプロトタイプを体感してきました。
新型ESは、新世代レクサスとしてかなり高級感がありました。
FF駆動で室内空間、トランク容量ともに広かったです。
新型UXは、NXをひと回りコンパクトにした新たなクロスオーバー
ドライブが楽しくなりそうな魅力ある車でした。
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